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同时针对纯电动车技术性提高了门槛,增加了三条新政:1.纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h;2.纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg,对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴;3.纯电动乘用车产品,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下要求:m ≤ 1000kg 时,Y ≤ 0.014 × m + 0.5;1000 < m ≤ 1600kg 时,Y ≤ 0.012×m + 2.5;m > 1600kg 时,Y ≤ 0.005 × m + 13.7。只有完全符合达标要求的车辆才能获得补贴。

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